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新能源汽车电池模拟器应用

钜大LARGE  |  点击量:94次  |  2020年06月29日  

摘要
在电动汽车的电机及电驱测试中,需要使用直流电源替代动力电池进行供电,这个直流电源应具有内阻可调、可以双向工作的能力,且最好能够模拟实际的动力电池性能参数.艾德克斯为此提供高性能的解决方案.

一、背景


电池是新能源汽车构成的重要一环,无论新能源汽车经过了多少轮发展,电池总是作为固定成员存在的。但是,无论是整车厂,还是零部件厂商,他们在实际测试时并不会一直采用真实电池来进行测试。由于电池本身的非一致性且存在一定安全隐患,因此大多数客户会使用电池模拟器来替代实际电池来完成各种测试。电池模拟器的用途是模拟真实电池的输出状态和电池的充放电特性,并可以按用户的要,随时改变电池SOC,放电深度,开路电压,内阻等条件,快速验证待测设备在不同电池条件下的响应。


新能源电动汽车行业的电机控制器、驱动电机、整车的测试试验是电池模拟器的典型应用,用于替代动力锂电池、低成本、精准的测试解决方法。


二、推荐产品——IT6000B/C直流电源


在电动汽车的电机及电驱测试中,要使用直流电源替代动力锂电池进行供电,这个直流电源应具有内阻可调、可以双向工作的能力,且最好能够模拟实际的动力锂电池性能参数。艾德克斯为此供应高性能的解决方法。


电动汽车电驱电机测试


IT6000B回馈式源载系统/IT6000C双向可编程直流电源具有电池模拟器功能,不仅可以模拟单节电池的电压和内阻,还能够设置多节电池串、并联参数,以适应各类规格的电池测试。目前市场上已经商业化的动力锂电池重要包括磷酸铁锂离子电池、锰酸锂离子电池和三元材料电池、铅酸电池等,还有例如特斯拉采用的就是小型18650圆柱电池,IT6000B/C内置有典型电池曲线,简化用户建模工作。


除了内建这些标准电池曲线直接调用之外,还可以自含义特殊电池曲线。目前支持的自含义参数包括:SOC、单节电池满电状态时的电压值、单节电池空电状态时的电压值、单节电池的内阻、单节电池的容量、电池串并联个数、模拟电池组最大充放电电流。用户可以在excel表格中进行电池曲线自含义编辑,并以csv格式导入电源,下图为导入的自含义电池曲线文件。


IT6000B/C自含义电池曲线功能


三、拓展功能


IT6000B/C同时具备电源和负载两种特性,并能将能量回馈电网,回馈效率最高可达94%,具有节能降耗、绿色环保的突出优势。非常适合大功率动力锂电池的模拟测试,为客户节省电费。另外,为了适应不同电池规格和不同产品的测试需求,IT6000系列直流电源采用光纤并机技术实现功率扩展,并机之后不仅性能不受影响,多台电源之间能否实现电流均衡,保证了电源长期使用的可靠性和稳定性。


艾德克斯IT6000系列包含:IT6000D系列大功率可编程直流电源、IT6000C系列双向可编程直流电源、IT6000B系列回馈式源载系统。全系列“内外兼修”,方方面面均可见其为提高用户体验的精心设计之处。


IT6000系列凭借其全面的功能、优异的性能以及丰富的配套软件的能力,可以充分满足光伏系统以及电池的各种测试需求,并大幅减小测试空间、节约用电成本、减轻测试平台的操作复杂度,大大提高了整体系统的可靠性和安全性。同时,解放您的双手、还您绿色清凉的测试环境!


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